Вопрос-ответ
Частотные приводы
Здравствуйте! Мостовой кран при передвижении начинает резко трогаться с пробуксовкой, что негативно сказывается на механике. Постоянно разбивает муфты. Что порекомендуете сделать?
Добрый день! Причины могут быть следующие:
- Если у Вашего крана на передвижение стоят родные электродвигатели с фазным ротором, проверьте цепь ротора в первую очередь. Щётки ротора не должны быть закорочены, а блок сопротивлений, подключаемый к ротору электродвигателя должен быть исправен, и так же не должно быть никаких перемычек, которые обычно ставят электрики, когда они не могут или просто не охота искать обрыв в сопротивлениях.
- Если электродвигатель с короткозамкнутым ротором, которые обычно стоят на крановых балках, а не на кранах (мостовых, козловых и т.п.), то скорее всего стоит электродвигатель не родной, т.е. превышены обороты, и/или его мощность. В случае, если у редуктора передаточным число в соответствии с паспортными данными крана, то нужно менять электродвигатель (электродвигатели, если их 2 на передвижение) в соответствии с указанным в паспорте крана, либо ставить частотный привод на электродвигатель (электродвигатели). Есть еще вариант поменять редуктор (редукторы) на другой с более высоким передаточным числом, если подойдет : ) (такое тоже бывает, если при восстановлении крана умудрились воткнуть другой редуктор).
- Если кран управляется с кабины через контроллеры и пробуксовка уже на первой скорости, то так же возможно не правильно подключены скорости электродвигателя. Проверьте схему подключения проводов (силовых, или управляющих контакторами/пускателями на скорости) к контроллеру.
- Бывает ещё - залип контактор/пускатель последней скорости, поэтому сразу рвет.
* Поля, обязательные для заполнения